浏览数量: 0 作者: 本站编辑 发布时间: 2019-08-29 来源: 本站
在下午6时26分,5月14日飞行叫做川航的3U8633从重庆出发到拉萨。在成都地区的巡航,前风挡玻璃驾驶舱右座爆发和off.Fortunately下跌,在下午7时46分的,这架飞机在成都双流国际机场平稳降落。除了副驾驶的头部和面部擦伤,一名乘务员在腰部受伤,和其他人有不同的耳鸣一点异常。刘船检谁是飞行的队长,被公众誉为“英雄的队长”
队长刘刚刚拉平他的飞机在32000英尺的巡航高度时,一个惊人的声音通过驾驶舱撕毁。他看了看,只见右侧风挡玻璃板飞行不见了。
刘,谁离开军队在2006年后加盟四川航空,能够迅速右边的平面,并在7发在成都双流国际机场紧急降落:46,和他超过100人在船上保存的飞行窗口后约45分钟钢化玻璃自爆了。
“没有警告标志。突然,挡风玻璃平板玻璃刚刚破裂,发出巨大的响声。我知道的下一件事是我的副驾驶已经中途吸出窗外,”刘说。
“在驾驶舱一切都是漂浮在空气中,大部分设备出现故障.The飞行颤抖,我甚至无法读取仪表和我没有听到广播。”刘说。
当被报道的这则新闻是,每个人都知道为什么挡风玻璃浮法玻璃由中国民航总局成立shattered.An调查组已抵达四川省成都市,寻找到为什么前风挡玻璃的空中客车A319吹响了政府的安全办公室out.Head说,飞机风挡玻璃板由坚韧的材料,这是飞机的一个非常重要的组成部分的几层,是最强的片玻璃在工艺,所以它是非常难打破。一个初步调查发现,吹灭了原始的和没有的问题或repairs.This事件记录是很奇怪的,只有进一步的调查会导致分辨率。